2026年清明假期收官，在多地中小學(xué)春假與清明假期連休、三天假期不調(diào)休的雙重利好下，全國出行市場迎來“淡季不淡”的火熱行情，人員流動規(guī)模、文旅消費活力均創(chuàng)下歷年清明假期同期新高。

記者6日從交通運輸部獲悉，4月4日至6日清明假期期間，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計達(dá)84537.8萬人次，日均28179萬人次，同比2025年清明假期增長6%。

分運輸方式來看，鐵路、水路客運量均實現(xiàn)兩位數(shù)左右的同比增長，公路出行依舊占據(jù)主力地位。記者從國鐵集團(tuán)獲悉，假期全國鐵路客運量預(yù)計5767.9萬人次，日均1923萬人次，同比增長8.2%，其中4月4日全國鐵路發(fā)送旅客2212.3萬人次，創(chuàng)下清明假期運輸單日旅客發(fā)送量歷史新高；公路人員流動量預(yù)計77845萬人次，日均25948萬人次，同比增長5.8%，是假期人員流動的核心載體；水路客運量預(yù)計372.5萬人次，日均124萬人次，同比增長9.8%；民航客運量預(yù)計552.4萬人次，日均184萬人次。

今年四川、江蘇、浙江、安徽等多地推行的中小學(xué)春假政策，成為撬動出行市場的核心增量。多地普遍實行的“3天春假+清明假期”連休模式，拼出了2026年首個“春日黃金周”，不僅讓公眾出行熱情全面釋放，更徹底改寫了傳統(tǒng)清明假期的出行格局。

交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年全國多地中小學(xué)春假與清明連休，激發(fā)了以親子游、家庭游為主的出行熱潮，形成了覆蓋交通服務(wù)、文旅住宿、餐飲零售、能源補給的全鏈條消費場景。其中，假期首日全國高速公路車流量突破6267萬輛，其中新能源車超過1400萬輛，旺盛的自駕出行帶動了景區(qū)、酒店、租車消費兩位數(shù)增長。此外，返鄉(xiāng)祭掃、鄉(xiāng)村深度游等給農(nóng)村地區(qū)帶來了“人氣”，推動消費從中心城市向城鄉(xiāng)全域擴(kuò)散，為全年經(jīng)濟(jì)開局注入了動力。

為了承接這波出行熱潮，各地交通部門全力做好出行服務(wù)保障，筑牢假期出行安全防線。交通保障方面，清明假期全國繼續(xù)實施7座及以下小客車免收高速公路通行費政策，交通運輸部聚焦擁堵路段、充電特別繁忙服務(wù)區(qū)，推行“一段一策”“一區(qū)一策”做好疏堵保暢和新能源車充電服務(wù)；針對景區(qū)景點、陵園墓地等重點區(qū)域，指導(dǎo)各地加大運力投放和應(yīng)急調(diào)度，延長運營時間，滿足群眾多元出行需求。鐵路部門全面實行高峰線運行圖，日均計劃開行旅客列車超1.3萬列，在京廣、京滬等高鐵干線通道安排開行夜間高鐵，其中國鐵廣州局在假期高峰時段加開夜間高鐵142列，國鐵北京局動態(tài)實施“一日一圖”，增開臨客列車124.5對，全力緩解熱門方向運力緊張問題。

以往以短途踏青為主的清明出行，今年全面升級為長線度假，公眾出行半徑顯著擴(kuò)容，去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，4月1日至6日，出行半徑800公里以上的旅客同比增長超三成，全國出發(fā)機(jī)票量增速TOP20城市中，超半數(shù)來自推行春假的城市，其中攀枝花出發(fā)機(jī)票量增長超1.2倍，黃山增80%，西昌增長72%，多條熱門航線機(jī)票預(yù)訂量同比增幅超四成。

出行半徑的擴(kuò)容，也帶動了出入境旅游市場的同步升溫，返鄉(xiāng)祭祖與春游踏春的雙重需求，推動出入境客流雙向走高。大數(shù)據(jù)顯示，出境游方面，3～4小時飛行圈仍是國內(nèi)旅客首選，韓國、泰國、馬來西亞位列目的地前三，其中赴韓機(jī)票量同比增幅超40%。入境游市場迎來全面高峰，馬來西亞、加拿大、烏茲別克斯坦等成為主要客源地，孟加拉國、巴西、土耳其的入境旅客量同比增長超6倍，阿塞拜疆、西班牙增長5倍。

多元的出行需求，也催生了豐富的文旅消費新場景，形成覆蓋交通、文旅、住宿、餐飲、零售的全鏈條消費熱潮。踏青賞花仍是假期主流，揚州瘦西湖、安徽黃山、婺源篁嶺、無錫太湖黿頭渚等山水園林、山岳賞花目的地搜索熱度穩(wěn)居全國前列，貴陽市花溪夜郎谷景區(qū)、浙江臺州天臺山等小眾山水景區(qū)搜索熱度更是增長數(shù)十倍。主題樂園成為假期絕對C位，多平臺相關(guān)搜索熱度同比翻倍，北京環(huán)球度假區(qū)、上海迪士尼度假區(qū)持續(xù)領(lǐng)跑，西安《長恨歌》演出景區(qū)、開封清明上河園等國風(fēng)沉浸式主題樂園，憑借特色場景和沉浸式體驗吸引大批游客。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員楊涵表示，清明不調(diào)休模式疊加春假政策，不僅讓傳統(tǒng)短途踏青升級為長線度假，平滑了文旅行業(yè)淡旺季波動，更有效撬動了內(nèi)需消費。2026年起，春假有望成為春節(jié)后、五一前文旅市場的全新增長引擎。